那么，地铁消费者应该选择怎样的红木制品？又有哪些标准呢？下面，我们只取其中几点进行简单的概括，希望能够给消费者提供一定的借鉴。

福建某家具有限公司副总经理陈元叶告诉记者，司机2007年以来，司机该公司就在全国市场进行布局，目前直营店已达190家，今年年底直营店在国内将达到300余家，遍布全国大中城市。想问‘囤木居奇的结果就是让自己命悬一线。

据新华社南宁6月6日电一方面是在银行准备金提高的背景下，地铁相当一部分红木家具企业纷纷退出市场，地铁另一方面则是整个红木市场正在遭遇诚信危机为代表的行业洗牌。品牌企业才能笑傲江湖常年研究中国—东盟家具行业发展现状的专家、司机新加坡隆达销售策划公司总经理曾龙达告诉记者，司机未来10多年时间，将是中国家具企业大浪淘沙的时代，但从今年的情况来看，这一时间已经提前到来。家具业大浪淘沙到来囤木居奇或命悬一线囤木居奇命悬一线银行提高准备金对我们这些红木家具企业压力太大了，想问现在大量的原料积压，想问又没法马上销售出去

当时，地铁一期项目完成了22万平方米的工程，其中仅有10万平方米的面积投入使用，而且很多展位招不进厂商。从生产厂家直接订货，司机省去了中间代理商层层提价的环节，创展玩得起‘缩水价。

业内专家认为，想问渠道和服务本身具有价值，家具销售不存在底价，如果受低价格诱惑，当心跌入商家精心设计的陷阱之中。

另一款TV柜底价为3542元，地铁创展缩水价为1678元，缩水1864元。而且，司机近几年，儿童的成长已经越来越受到人们的关注，为孩子购买专业的儿童家具，这个观念已经深入人心。

因此，想问一些杂牌成人家具品牌想进军儿童市场往往不太易过关。因此，地铁儿童家具一方面消费需求很大，另一方面，它的消费群体实力雄厚，当然就成为家居企业争抢的诱人蛋糕。

更为关键的是，司机要卖好儿童家具，需要讨好家长，还要讨好小孩。虽然房地产市场前景难料，想问而下游的家居行业也有一个不算小的避风港———多位业内人士表示，想问儿童家居产品受宏观经济的影响其实并不明显，市场一直相对稳定，也正是因为如此，一些传统家居企业也嗅到了儿童家具市场的商机，陆续试水儿童家具，各大卖场，均有儿童家具专区，他们都一致瞄准了这一潜力巨大的市场。